斗山燃料电池开发"新型可再生能源发电业务模式"

冲刺赛在北京时间22点准时开始，斗山电池电业巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。

尽管如此，燃料第五的巴格尼亚没法拉开差距，看起来他的速度确实很不理想。宾德和马奎兹分列二三，开发可再杆位起步的维纳里斯第四完赛，开发可再而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

和昨天练习赛不同，新型今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。马丁无法提升成绩的情况下，生能式维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。小小马位列第二同样晋级，斗山电池电业夸塔拉罗仅仅排在第五，需要从第15名起步。

夸塔拉罗起步非常优秀，燃料从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。在稍早进行的排位赛中，开发可再维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

如果巴格尼亚能够在周日正赛拿到前五，新型那么他就肯定能够成功卫冕。

夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，生能式但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。练习赛进入后半程，斗山电池电业此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。

前十的剩余骑手分别是贝塞奇、燃料B宾德、马奎兹、R费尔南德斯、米勒以及大E。倒计时剩余23分钟，开发可再维纳里斯刷新全场最快，将标杆改写成为了1:29.392，这一成绩也正式以0.009秒的优势打破了洛伦佐于2016年在这里创下的赛道纪录。

练习赛即将迎来半程节点，新型B宾德刷新成绩挤下A马奎兹来到全场第四。在最后阶段，生能式扎科于自己的最后一个飞驰单圈拿下全场第一，生能式将周五上午的最快成绩定格在了1:30.191，领先迪吉安南托尼奥0.187秒获得头名，第三名则是马丁，他们与贝塞奇一起为杜卡迪阵营锁定了一练前四，身后三人则分别是维纳里斯、夸塔拉罗以及马奎兹。